普通氣剎制動系統和斷氣剎制動系統,兩者有相同之處,但也有不同的地方。區別之處主要有以下幾點,A、駐車制動有本質的區別,前者是中央盤式制動,是人力式,后者是儲能彈簧氣制動,是動力式,其供能裝置是完全不同的。B、普通氣剎的駐車制動只能在汽車靜止的情況下使用,因為其制動力矩是作用在傳動軸上,如果在汽車行駛當中使用,極易造成傳動軸和后橋的嚴...
2021-07-07
家都知道攪拌車吧,很多地方都會用到它,比如國家一些大型項目建設、城鎮高樓大廈的建造等等,其實早在幾十年前是沒有攪拌車的,那時候全部都是依靠人力勞動來進行混凝土的配比和攪拌的,這種做法有很多缺點,首先在混凝土的配比上不夠科學,而且在配比過程中會造成空氣污染,人力勞動的工作效率也不高,那么現在的攪拌車就成功解決了以上這些問題,那么攪...
2021-06-24
在新的市場變化下,傳統企業面臨更多的市場挑戰,從世界經濟發展的趨勢來看,越來越多的生產業從提供產品到提供產品和服務,再向提供服務解決方案轉變,服務化已成為制造業發展的重要方向,制造業呈現出“服務為主導”的發展趨勢,專用汽車行業競爭激烈,新企業加入速度遠高于行業需求增長速度,做好企業轉型升級刻不容緩。那么在各方面因素的影響下,專用...
2021-06-23
距離7月1日全國全面實施重型柴油國六排放的時間已經不多,很多有意向的購車用戶都還在選購國五與選購國六之間猶豫不決,為什么呢?無非是擔憂選購車型不能夠帶來較好的效益。下面小編帶大家了解一下國五與國六車型各種選購顧慮,對比一下哪種顧慮比較大,然后權衡利弊買哪種排放的車型所承擔的風險小一點,這樣再來選購是不是更加可靠一點呢?
2021-06-22
增壓發動機的運行環境都比較惡劣,所以對機油的要求相對也較高,在選擇機油的時候最好按照廠家要求的粘度和級別來使用更換。濾芯就更不用說了,必須使用正規廠家的產品,如果使用劣質濾芯,會對增壓器的浮動軸承造成損害,嚴重會導致轉子抱死,增壓器報廢。
2021-06-22
根據《中華人民共和國大氣污染防治法》《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(GB 17691—2018)以及生態環境部 工業和信息化部 海關總署《關于實施重型柴油車國六排放標準有關事宜的公告》(公告2021年第14號)有關規定和要求,現就湖北省實施重型柴油車國家第六階段排放標準有關事項通告如下:
2021-06-19
解讀:關于《湖北省實施重型柴油車國家第六階段排放標準的通告》
據生態環境部發布的《中國移動源環境管理年報(2020)》,柴油車NOx排放量超過汽車排放總量的80%,PM排放量超過90%。重型柴油車污染防治是我國機動車排氣污染防治的重中之重。嚴格執行機動車排放標準是做好機動車污染防治工作、減少污染排放的重要手段之一,有利于進一步改善環境空氣質量,保護公眾健康。
2021-06-18